本報記者 趙志芳
距離今年“雙11”還有不到兩個月時間，為了迎接這場一年一度的“大考”，物流企業已經早早開始做準備了。
在過去8年的“雙11”中，快遞包裹量增長了2526倍，隨著每年“雙11”快遞量的迅猛增加，每年我國快遞行業都在考驗中完成升級，往往前一年的峰值量也成為第二年的平均水平。
國家郵政局相關人士表示，根據預測，今年“雙11”期間（11.11-11.16）全行業的快遞處理總量將達到新的量級，預計會超過10億件。這個天文數字將迫使快遞企業再次面臨從攬件、倉儲、干線運輸及末端配送的嚴峻考驗。
9月20日，在國家郵政局的支持下，中國快遞協會、菜鳥網絡與各大快遞企業一道在上海舉行“雙11”物流動員會，全行業共同籌劃“雙11”物流準備事宜，迎接全新的世界紀錄。
菜鳥網絡副總裁、“雙11”物流總指揮史苗介紹，隨著快遞總量的高速增長，今年“雙11”將是全行業智慧物流全面升級和規模化應用的一次大考，超級機器人倉集體亮相、最后100米的多元化配送、全球首批“綠倉”投入使用，都會成為今年的亮點。
此外，今年“雙11”菜鳥將投入15億元，在智能倉配領域補貼商家與物流伙伴，鼓勵將商品更多布局在距離消費者最近的地方，為消費者提供更好的服務。
按照預計，菜鳥將會協同全行業超過300萬的快遞人員，協調干線車輛、航空包機等資源都將出現超過30%的增長。
智慧物流再升級
今年“雙11”菜鳥針對快遞公司推出了更為詳細的大數據預測支持，較去年更為精細化。
從去年開始，快遞行業紛紛加速向智慧物流轉型，一系列自動分撥流水線、機器人分撥等相繼投入使用。今年“雙11”是行業全面升級后的再次大考。
據介紹，隨著智能設備的普遍使用，可以預見今年“雙11”的物流在分揀、干線等環節將會提速。但由于“雙11”可能依然是個天量數字，希望快遞公司的伙伴們給予充分關注。
“首先，我們的電子面單的推廣做得比較好，所以今年在前端的攬收速度會加快很多。第二，在分撥中心環節，全國的分撥中心今年上了五六十套的交叉帶，可實現小件的全自動分撥，可以加大我們在分撥中心環節的處理能力?！表嵾_速遞副總裁賴世強說，基于這些升級準備工作，今年“雙11”期間在攬收、分撥和運輸環節等大的重要節點都不會出現大問題。
據悉，今年“雙11”物流平臺針對快遞公司推出了更為詳細的大數據預測支持，較去年更為精細化。每個快遞公司網點都能在線看到每天精準的預警信息，及時調撥人力車輛。同時，菜鳥還將針對商家推出大數據算法引擎，幫助商家及時規避物流擁堵。各大主要快遞公司也紛紛在菜鳥智能分單的支持下引入了新的流水分撥系統。
