一、派費上調對快遞員的收入有什么影響？

眾所周知，快遞網點之間采取的是加盟制。也就是說，二級網點以及下級網點紛紛都以加盟模式入駐。如果沒有規范管理，加盟模式最終的導向是迅速擴張品牌規模，而非強化服務水平，真正達到良性發展的目的。

在加盟模式風靡市場的前提下，快遞下級網點不斷承包出去，每一個環節都會從運費當中抽取利潤。如果環環相扣，到快遞末端的利潤其實是縮減了不少的。作為最末端的快遞員，負責終端派送。派費不變，中間加盟商變多，自己到手的利潤其實也會降了不少。

再加上快遞行業的價格戰，一再壓低派費，最后真正能到快遞員手上的錢已經所剩無幾。現在如果每單快遞能夠提升0.1元，快遞員有望每個月增加500到1000元的收入。比如說快遞員每月的派送單約7000件，派費上調0.1元，意味著自己每個月能多掙700多元。

二、派費上調有什么重要的意義？

相關機構已經出臺促進快遞全群體合法權益保障工作的通知，其中明確提到需要通過平衡末端派費水平，來保障快遞員基本勞動所得。而此次快遞公司調整派費，正是響應號召，貫徹落實維護快遞員合法權益的有力舉措。

現在多家快遞公司明確表示，每單快件上調0.1元。如果快遞公司能夠將派費調整工作落實下去，是否真的能改善快遞員的收入現狀呢？針對此次快遞派費上調的舉措，部分快遞員欣喜之余也有擔憂。他們擔心派費上升之后，直接獲得收益的仍然是加盟網點，而自己卻只能以增量不增收收尾。快遞驛站 易郵驛站 快遞柜 易郵柜

快遞員的實際薪資和派費緊密相連，派費的浮動直接影響著薪資的高低。此次上漲派費的意見，可以有效緩解快遞網點的經營壓力，強化網點穩定性，改善以往成本轉嫁導致末端利潤空間壓縮的問題，最終末端價格也會逐步上升，這種舉措其實很有利于快遞行業長期發展。

快遞行業近些年來深陷價格戰的身陷囹圄當中，惡性競爭導致利潤下滑，快遞員的派費也下調了不少。通過行業推動，相關政策引導，行業惡性競爭將得到一定程度的緩解。作為上游的快遞企業，也必須充分發揮主觀性和積極性，將相關政策落實到實處，真正為促進快遞行業健康高質量發展而努力。快遞驛站 易郵驛站 快遞柜 易郵柜