一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情，席卷了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的普通人。有的人只能宅守在家，有的人卻已經(jīng)逆行。快遞員，作為最普通的一線工作人員，在這個(gè)漫長(zhǎng)的假期里，穿梭于城市街巷之間，從早到晚，從年前到現(xiàn)在，從未停止奔波。易郵柜 快遞柜 智能易郵柜

一天15個(gè)小時(shí) 日均派送200多件

2月26日晚，天色已經(jīng)黑得深沉，濟(jì)南的主街道上偶有幾輛車駛過(guò)，城市已經(jīng)沉寂下來(lái)。在外忙碌了一天的劉強(qiáng)，終于開著快遞車踏上了回家的路。

“到家一看，剛九點(diǎn)多，還不算太晚。”晚上九十點(diǎn)到家對(duì)他而言，是家常便飯。“這幾天時(shí)間還算比較穩(wěn)定，晚上九點(diǎn)左右就能完工，前幾天下雪的時(shí)候，基本都得送到十點(diǎn)多。”

快遞小哥劉強(qiáng)，棗莊滕州人，現(xiàn)在一個(gè)人在濟(jì)南打拼，是歷下區(qū)姚家南路的郵政投遞員，從事快遞行業(yè)4年有余，每天過(guò)著早出晚歸的忙碌生活。易郵柜 快遞柜 智能易郵柜

凌晨六點(diǎn)前的泉城，對(duì)于很多人都是陌生的，劉強(qiáng)卻是天天見(jiàn)。“早就習(xí)慣了，每天五點(diǎn)半起床，收拾一下就去單位，路上買個(gè)煎餅果子、一杯豆汁當(dāng)早餐，六點(diǎn)半就開始干活了。”劉強(qiáng)說(shuō)，春夏秋冬都這樣，我們十幾個(gè)人分揀、掃碼、裝車，收拾完差不多九點(diǎn)，然后帶著報(bào)刊郵件，開始投遞。

快遞員的工作并不是早晨拉著滿滿一車快件出來(lái)，派完就結(jié)束了。“一般一天三車，早上的派送完了，中午、下午還得再回去再拉兩車，平均一天能投遞200多件。”劉強(qiáng)說(shuō)，每天都忙到?jīng)]空吃中飯，派件的時(shí)候路過(guò)超市，買個(gè)面包，買瓶水就是午飯了。“午飯最省事了，趁著在小區(qū)門口給用戶打電話的空隙，一會(huì)兒就能吃完。”

就算派送完已經(jīng)九點(diǎn)了，到家的劉強(qiáng)也不能休息。“我每天十一點(diǎn)之前沒(méi)休息過(guò)，回來(lái)早了，把一天的面單都寫完訂起來(lái)，回來(lái)晚了，我就吃完洗刷完，再整理單子，注明誰(shuí)簽收的，什么時(shí)候簽收的，以防用戶查詢，寫完后第二天一早把單子都交上去。”劉強(qiáng)表示，當(dāng)天的事情當(dāng)天必須整理完，明天還有明天要做的工作。易郵柜 快遞柜 智能易郵柜

初二上班后，一個(gè)多月只休息了一天