3月3日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定支持交通運(yùn)輸、快遞等物流業(yè)紓解困難加快恢復(fù)發(fā)展的措施。具體包括對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)用地、機(jī)場(chǎng)服務(wù)等多項(xiàng)收費(fèi)予以階段性減免，并要求各地給予各類(lèi)快遞企業(yè)一視同仁通行便利。與此同時(shí)，為緩解地方財(cái)政壓力，會(huì)議還決定提高地方財(cái)政資金留用比例，加大對(duì)地方財(cái)政支持，以提高各地財(cái)政保基本民生、保工資、保運(yùn)轉(zhuǎn)能力。易郵柜 快遞柜 智能易郵柜

階段性減免出租車(chē)“份子錢(qián)”

除了快遞方面的支持政策，會(huì)議決定，在一定期限內(nèi)繼續(xù)實(shí)施大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收政策。3月1日-6月30日，免收進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)，將貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)等政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低20%。6月底前，減半收取鐵路保價(jià)、集裝箱延期使用、貨車(chē)滯留等費(fèi)用。降低部分政府管理的機(jī)場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)。易郵柜 快遞柜 智能易郵柜

“這些都是降低物流成本的一些舉措。”交通部管理干部學(xué)院教授張柱庭告訴北京商報(bào)記者。此前，據(jù)財(cái)政部政策，為促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展，對(duì)自2018年5月1日起至2019年12月31日止，物流企業(yè)承租用于大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的土地，減按所屬土地等級(jí)適用稅額標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)征城鎮(zhèn)土地使用稅。此次，國(guó)常會(huì)的決定也是在疫情期間延續(xù)這一舉措。其他費(fèi)用的減免也是通過(guò)降低物流成本，以支持物流業(yè)的恢復(fù)發(fā)展。

此外，會(huì)議提到，對(duì)于疫情期間停運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、船舶、飛機(jī)，鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司適當(dāng)減免其保險(xiǎn)費(fèi)用。鼓勵(lì)各地采取階段性減免“份子錢(qián)”等措施，幫助出租汽車(chē)司機(jī)渡過(guò)難關(guān)。盡快出臺(tái)收費(fèi)公路免費(fèi)通行的后續(xù)支持保障政策。易郵柜 快遞柜 智能易郵柜

此前，交通運(yùn)輸部表示，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，2月17日零時(shí)起至疫情防控工作結(jié)束，全國(guó)收費(fèi)公路免收車(chē)輛通行費(fèi)。

對(duì)于出租車(chē)的份子錢(qián)減免，張柱庭向北京商報(bào)記者解釋稱(chēng)，首先因?yàn)榕錾弦咔椋珖?guó)人大法工委對(duì)此的解釋是疫情為不可抗力。出租車(chē)司機(jī)和企業(yè)簽訂的承包合同，是共同經(jīng)營(yíng)的合同，所以會(huì)有“份子錢(qián)”這一說(shuō)。至于具體的是每個(gè)月固定金額還是比例，全國(guó)情況都不太一樣。那么在遇到不可抗力之后，依據(jù)法律就應(yīng)該免除雙方的一些責(zé)任，這種情況下把司機(jī)的“份子錢(qián)”責(zé)任減免，于法有據(jù)，于情合理。司機(jī)們這段時(shí)間不掙錢(qián)或者掙得很少，也是希望在災(zāi)難面前，企業(yè)和員工能夠共同消化損失。易郵柜 快遞柜 智能易郵柜

“保險(xiǎn)也是一樣，是雙方之間為了減小風(fēng)險(xiǎn)簽訂的合同。但因?yàn)橐咔槠陂g停運(yùn)了，就沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)一說(shuō)了。至于為什么是‘鼓勵(lì)’，因?yàn)槭巧虡I(yè)合同，政府不能干預(yù)太多。因此用鼓勵(lì)是合適的。”張柱庭表示。