新京報(bào)訊 （記者 程子姣）4月17日，新京報(bào)記者從國家郵政局獲悉，要加快推進(jìn)智能快件箱（信包箱）建設(shè)，滿足社會(huì)公眾需求、提升郵政快遞業(yè)末端效率的重要舉措。

　　國家郵政局局長馬軍勝表示，疫情期間，智能快件箱（信包箱）在保證“非直接接觸投遞”、防止交叉感染方面發(fā)揮了重要作用，既服務(wù)了廣大用戶和消費(fèi)者，又為一線快遞小哥投遞提供了便利，降低了感染風(fēng)險(xiǎn)。要指導(dǎo)省市兩級(jí)郵政管理部門與地方相關(guān)部門協(xié)同配合，推動(dòng)將智能快件箱（信包箱）、公共服務(wù)站等納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇，加快規(guī)劃建設(shè)。

　　同時(shí)，要形成政企合力，明確推進(jìn)智能快件箱（信包箱）服務(wù)一體化方向；要繼續(xù)加快推進(jìn)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)修訂，扎實(shí)推進(jìn)智能快件箱（信包箱）業(yè)務(wù)經(jīng)營許可工作。

　　國家郵政局還指出，第一季度郵政快遞業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是復(fù)工復(fù)產(chǎn)高效回歸；二是市場(chǎng)主體特別是龍頭企業(yè)表現(xiàn)突出，優(yōu)化了市場(chǎng)格局；三是新業(yè)態(tài)新服務(wù)新模式發(fā)展迅猛，不斷增添了發(fā)展動(dòng)力；四是市場(chǎng)主體經(jīng)營壓力集中聚集，政府政策紅利集中釋放，企業(yè)趨利避害、化危為機(jī)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　截至4月15日，郵政企業(yè)、快遞企業(yè)承運(yùn)、寄遞疫情防控物資累計(jì)27.14萬噸、包裹2.97億件，發(fā)運(yùn)車輛5.3萬輛次，貨運(yùn)航班566架次。