“網上買了一箱橘子，快一個月了還卡在路上。”最近，不少市民吐槽快遞速度明顯變慢，自己的網購訂單還時常彈出“物流異常”“派送失敗”等提醒。相關平臺發布的數據也顯示，上月快遞物流相關投訴高達約兩萬單，其中涉及延誤以及配送問題的占比近40%。

快遞快遞，重在時效，但正值特殊時期，不能忽視的還有安全。眼下，國內疫情形勢相當嚴峻，疫情已波及近30個省份，為防止病毒擴散，各地都采取了相應防控措施。但就物流來說，看似簡單的一鍵下單，卻要涉及攬收、運輸、分揀、派送等多個環節，很多時候快遞要跨越“大半個中國”才到達消費者手中，整個過程難免會受到不確定因素影響。更重要的是，新冠病毒存在“物傳人”的可能，快遞反復消殺正變得愈發重要和日常化。國家郵政局在近日召開的防控會議上，還專門強調設置國際郵件首站消毒責任制、投遞前靜置期等。各種因素疊加，快遞難免有所“降速”。

問題暫時無法避免，但消費者的權益和訴求也要引起重視。一方面，很多特殊商品經不起“折騰”，如保存性較差的生鮮水果、季節性強的生活用品等，運輸時間太長必然會造成損失。另一方面，多數電商平臺在商家發貨后設有固定期限，時間一到系統便會“自動收貨”。這也意味著消費者可能還沒看到貨品，質量驗收、無理由退換等必要服務就通通“過期不候”了，怎能不讓人鬧心？快遞驛站 易郵驛站 快遞柜 易郵柜

疫情難免給生活帶來影響，這個時候需要互相理解，更需要相關方面多想辦法、多做預案。對于廣大消費者來說，在購買商品時還是要多與商家溝通，提前了解發貨地的疫情形勢，根據實際需求考慮異地網購和線下購物的“性價比”，避免不必要的損失。更重要的是，物流公司要在保障安全、遵守規則的前提下盡量提速，比如重新規劃、動態調整省際線路繞開風險區域；采取接駁模式讓司機不“進城”、貨物“進城”，等等。當然，電商平臺也不能“事不關己，高高掛起”。要根據眼下不同地區的疫情形勢，及時調整收貨、評價期限，特別要增設專門人員對物流相關問題提供咨詢服務，做好中間橋梁。總之，各方面都要盡快行動，嚴格保障快遞安全，盡力提高服務質量，全面維護用戶權益，讓消費者感受到誠意，也為自己爭取更多信任。