網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，相較于去年雙11單日6.96億件的歷史峰值，今年雙11當(dāng)天處理快遞包裹5.52億件，峰值數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑。但在投遞速度、智能配送等方面，物流企業(yè)表現(xiàn)尚可。

雙11快遞件量出現(xiàn)下滑

　　僅雙11當(dāng)日就少了1.44億件

雙11大促收官，一些快遞陸續(xù)從商家發(fā)給消費(fèi)者。近日，華商報記者在西安市礦山路一處小區(qū)門口看到，一大早就有快遞員的車輛停放著，一位快遞員在給居民打電話讓領(lǐng)快遞。而在附近另一家快遞驛站，門口已經(jīng)擺放了一些快件，工作人員正在忙著整理。

物流企業(yè)戰(zhàn)績?nèi)绾危看舜坞p11物流快遞企業(yè)表現(xiàn)如何？據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月1日至11日，全國郵政快遞企業(yè)共處理快遞包裹42.72億件，日均處理量是日常業(yè)務(wù)量的1.3倍。其中11月11日當(dāng)天共處理快遞包裹5.52億件，是日常業(yè)務(wù)量的1.8倍。

2021年11月1日至11日全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件47.76億件，同比2020年增長超過兩成。其中，11月11日當(dāng)天共處理快件6.96億件。相比之下，今年僅雙11當(dāng)日就少了1.44億件，下降20.69%。

國家統(tǒng)計局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，1—10月份，全國網(wǎng)上零售額109542億元，同比增長4.9%。

對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部高級分析師莫岱青對華商報記者表示，雙11快遞件量同比下降，但物流快遞與電商平臺越來越緊密。雙11當(dāng)日快遞峰值的下滑，與電商雙峰促銷有關(guān)，雙11開門紅階段會分流整體流量。同時快遞包裹的下滑一定程度上也反映出部分電商平臺的GMV可能并不理想。受疫情等因素影響，消費(fèi)者的錢袋捂得更緊了，會更加看重必需品的囤積，非必要不出手，穩(wěn)住現(xiàn)金流是關(guān)鍵。從各家發(fā)布戰(zhàn)績來看，此次雙11物流快遞企業(yè)呈現(xiàn)投遞速度快，整體履約完成率高。雙11前后持續(xù)近一月，對于物流配送來說也是考驗。無論是電商物流，還是第三方快遞公司都加大人力投入，并針對雙11推出特色服務(wù)，加上科技技術(shù)的支撐、智能預(yù)測單量，提前擴(kuò)容網(wǎng)絡(luò)，物流配送上實際更加精準(zhǔn)、快速。

需求端萎縮是下滑重要原因

　　快遞供應(yīng)鏈競爭將白熱化

隨著快遞物流企業(yè)提高效率，加上逐漸運(yùn)用高科技，雙11物流快遞時效性提高。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)糾紛調(diào)解平臺“電訴寶”數(shù)據(jù)顯示，歷年雙11快遞亂象有：快件損壞、快件延誤、快件丟失、內(nèi)件缺失、保價理賠機(jī)制不合理、未經(jīng)同意放置快遞點、快遞柜收費(fèi)、服務(wù)態(tài)度差、信息泄露以及售后困難等。但就今年雙11的情況來看，此類問題有所減少。

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員陳虎東表示，雙11物流快遞可以說比較有效地支撐了旺季快遞處理量，時效性提高。同時，物流對電商平臺起到了支撐作用，可以說是電商的標(biāo)配。之所以更短時間到達(dá)，一方面和快遞處理量低于往年有關(guān)，另一方面是物流快遞行業(yè)的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實，智能化程度不斷提高，服務(wù)能力提升。不過，在訂單+物流單協(xié)同，以及對線下的履約能力的保證方面，還需要不斷完善。這也是物流快遞行業(yè)始終要關(guān)注的方向。智能供應(yīng)鏈方面競爭將白熱化，后端的供應(yīng)鏈支撐能力，其實決定著電商這類前端的活動能力。快遞驛站 易郵驛站 快遞柜 易郵柜

西安財經(jīng)評論人士金山表示，雙11等消費(fèi)節(jié)點，考驗著電商和物流快遞、供應(yīng)鏈的建設(shè)和協(xié)同。雖然零售企業(yè)不斷開拓線上業(yè)務(wù)，加快發(fā)展網(wǎng)絡(luò)銷售、外賣送餐等無接觸服務(wù)，但消費(fèi)者收入和線上消費(fèi)需求不如預(yù)期，就是說需求端萎縮是今年雙11快遞件量下滑的重要原因。