離今年“雙11”只剩下不到一個月的時間，在國家郵政局、中國快遞協會的支持下，10月14日，14家快遞物流公司聯合宣布，將攜手天貓、菜鳥正式啟動2020年天貓“雙11”全球狂歡節的物流備戰。隨著物流數字化升級，“雙11”不斷提速，今年將首次推出“預售極速達”，將部分預售商品提前配送到社區，消費者一旦支付尾款可立即收貨。

　　今年的天貓“雙11”已由購物狂歡日升級為購物狂歡季。國家郵政局市場監管司副司長邊作棟表示，相信電商與快遞行業能夠上下游同心協力，打造好平穩有序的“雙11”。

“今年的天貓‘雙11’，將是一屆物流全要素、全鏈路數字化的‘雙11’。”菜鳥“雙11”物流總指揮孫建介紹，今年將首次在“雙11”期間將部分預售商品提前配送到社區，讓消費者支付尾款后立即收貨。

　　“雙11”期間，國內快遞網絡全網可相互實時“可視”。目前，菜鳥連接快遞物流合作伙伴的300萬物流人、20多萬輛車和20多萬站點，其中快遞轉運中心近100%已實現自動化。“雙11”期間，菜鳥通過對全網數據以及合作伙伴運力進行實時計算，把平臺、商家、快遞公司總部、快遞公司網點的數據打通，讓商家也能實時了解商品的物流情況，讓各方及時互動，連最基層的快遞網點都能看到包裹的配送趨勢。

　　全球化物流網絡也將支撐起“雙11”包裹的全球化流動。進口方面，菜鳥國際的全球供應鏈前溯至進口國，在四大洲12個重點國家布局進口海外倉。商品進入中國后，可向海淘用戶提供進口商品次日達服務。出口方面，菜鳥國際今年的“雙11”包機規模創歷年新高，達到200多架次，確保亞歐國家十日達。而在亞歐多國增開的海外倉，則支持海外消費者72小時收到中國商品。

　　在綠色物流方面，為了最大限度減塑，今年“雙11”，菜鳥倉將加大環保快遞袋替換力度，原箱發貨比例也大幅提高。此外，在全國的快遞站點和菜鳥驛站，將新增1萬個快遞包裝回收裝置，全國7萬個菜鳥驛站將會用各種形式參與綠色包裝回收。