最后一公里”一直是快遞行業(yè)的痛點。

快遞從賣家到買家，“最后一公里”的運輸成本，會占據(jù)整個物流運輸過程的30%。尤其在一線城市，運貨車通行難、停靠難、收費高等問題…更是讓快遞上門難上加難。

于是快遞驛站強勢誕生，既幫助了消費者，又方便了快遞員。目前，快遞巨頭都開始發(fā)展驛站：比如，大家熟知的菜鳥驛站，易郵驛站，藍店等，還包含一些快遞公司下面的網(wǎng)點，比如說，圓通的媽媽驛站......

從此以后，好像哪里人多，哪里就有快遞驛站的身影…

1 驛站選址-往人多的社區(qū)里開

一般情況下，快遞驛站都是開在小區(qū)里面的。

（1）要大規(guī)模社區(qū)，不要開放門面

選擇建設規(guī)劃配套都已經(jīng)基本成熟的、多期住宅都已經(jīng)完工的社區(qū)最好，這樣的小區(qū)入住率一般比較高。易郵驛站

盡量不要選擇住宅底部的開放門面。開放式的門面租金比小區(qū)底樓商鋪租金貴很多。另外，住宅底商一般會開有專營的超市或者店鋪，這會導致你做副業(yè)沒有競爭優(yōu)勢。

（2）要樓棟內(nèi)部集中區(qū)，不要遠離業(yè)主

這樣可以讓你的驛站產(chǎn)生地緣優(yōu)勢，小區(qū)居民在考慮路程遠近后一般都會就近選擇驛站，這對于你未來去上門取件也是方便不少的。需要在小區(qū)內(nèi)確定以驛站為中心的適宜取件距離，最好不要超過500m。

（3）要門面朝外，不要道路狹窄

因為做快遞驛站肯定只能找一樓的店鋪，店鋪離能裝卸貨的路一定要近，門前要開闊。不然，如果趕上“雙11”這種高峰期，在取件人擠破頭之前，驛站門口就被成山的快遞堵住了。

（4）要入住率高，不要老年人多

一定要盡可能地了解小區(qū)真實的入住率，特別是你選擇做驛站的店鋪附近樓棟、樓層的入住率一定要摸清楚。可以想想辦法跟小區(qū)物業(yè)保安混熟，閑聊打聽。等到你真的在這個小區(qū)開了驛站后，跟保安物業(yè)搞好關系，才能在快遞堆積如山、快遞袋漫天飛舞的時候，不怕被投訴。（這是有點夸張了，但在小區(qū)內(nèi)做生意跟物業(yè)搞好關系總是有好處的）

還可以自己蹲點了解下小區(qū)車輛進出的情況，這對于了解入住率、人群構成和交通情況都是很有利的。易郵驛站

老年人多的小區(qū)不要開，快遞量少是硬傷。青少年、女性、家庭多的小區(qū)快遞日均500件以上就可以初步盈利了。

2 驛站雖小，細節(jié)俱全

在選址之外，還有這些小細節(jié)需要注意哦~

在確定大概小區(qū)位置后，就要去拓展快遞公司，要盡可能的讓所有的快遞先到達你這里，這樣你的收入才能比別人高，如果只和2家或者3家快遞員合作，那樣是不行的，盡量越多越好。

快遞驛站的功能自然是儲藏包裹，所以最重要的就是儲藏區(qū)。在大概估算快遞量后，就需要挑選合適的貨架。切忌只圖便宜，因為你可能會低估了很多快遞的重量和尺寸。主要考慮耐用、承重、硬度、穩(wěn)定、防潮、防蟲等因素。易郵驛站

此外，對于一些重型、大型的包裹會讓很多獨居的妹子們叫苦不迭。所以可以購買一到兩個平板車幫忙送貨，小區(qū)業(yè)主、快遞員都可以免費借用。照顧了別人就是為自己的驛站做口碑。

在店鋪準備、布局的時候，這些小細節(jié)一定要考慮清楚，能給業(yè)主方便舒適的取件服務，是快遞驛站開下去的基礎。易郵驛站

3 廣告收入很可觀

開快遞站從一開始就不能是只抱著只做快遞的生意去經(jīng)營的，你肯定要做副業(yè)，不然可能辛苦做下來一年，你會發(fā)現(xiàn)好像都沒怎么賺錢。

快遞驛站最大的優(yōu)點就是：業(yè)主每天都會固定來取件，流量穩(wěn)定。所以這些流量能夠帶來N份隱藏收入的。易郵驛站

第一份：廣告位收入。因為快遞驛站是整個小區(qū)流量最大的地方之一，所以其他商鋪或者商場超市可以這里放置廣告易拉寶。具體收費可以雙方協(xié)商。

第二份：雜貨鋪收入。這個可以根據(jù)小區(qū)內(nèi)部的人群結構來決定。如果小孩多，可以放一些兒童玩具做來賣；如果年輕人多，可以賣一些零食水果；如果小家庭多，可以賣一些生活日用和蔬菜。或者填補社區(qū)店鋪的空白，比如開藥店之類的。如果服務態(tài)度蠻好，有的善良的業(yè)主總會買點什么需要的東西。易郵驛站

第三份：社群團購收入。這可以說是隱藏收入的大頭。因為每個業(yè)主、快遞小哥都加了微信，擁有上千的客戶沉淀，就可以利用這些業(yè)主做社群的團購，每天團購不同的產(chǎn)品。

如今團購已成為熱點，還可以和京東、美團等大平臺合作。平時的團購有日用品、蔬菜、水果、肉類等等，都是大批量的日常需求。團購業(yè)主過來拿快遞時候自己拿走。另外還有一部分沒有參加團購的業(yè)主過來取快遞的時候看到這個產(chǎn)品品相還不錯啊，就會順手買一些，等于團購+零售兩手抓。易郵驛站

雖然，快遞爆發(fā)和N份收入讓我們酸了...但其實，經(jīng)營快遞驛站是肉眼可見的繁雜和辛苦，事無巨細，同時存在著一定的運營風險，比如說丟件賠償、被投訴等等。加上智能快遞柜的發(fā)展，解放了快遞驛站的勞動力成本，給驛站的發(fā)展也帶來了很大的沖擊。所以開快遞驛站還是要靠服務取勝。