對于剛剛做快遞驛站的朋友，可能會遇到各種各樣的問題，擔心沒有快遞員不愿意放，已經有其他驛站了.......下面易郵驛站來總結一下新手開快遞驛站會遇到的一些問題：

1、快遞代收總部幫助對接快遞嗎？

因為不同地域的快遞情況不一樣，每個驛站平臺也不一樣。比如易郵驛站就會協助去對接快遞。

2、如何去找快遞員談派費問題？

3、派費談到多少錢，直接關系著個人的利潤空間。一般代收單件的收入在0.5元左右，越高越好。雖然利潤微薄，但是主要走量，0.3元和0.5元之間的差別還是很大的。另外就是代寄單件的收入，如果手頭上有較多的電商客戶，就可以和快遞員將價格談低一點，這樣能為自己爭取更大的差價空間，一般代寄單件的收入在5元左右。

3、初期取件者排斥反感怎么辦？

相信不少快遞驛站老板在初期的時候，都會遇到此類問題。尤其是一些對快遞代收需求不大的用戶，可能會刁難你。不用為此太過擔憂，用戶習慣的培養是需要一個過程的，要始終保持較高的服務水平，提供貼心服務。對于實在有需要的用戶，可以送貨上門。一定要避免和用戶產生爭吵，以免影響口碑。

4、當地已經有其他驛站了怎么辦？

很多用戶在準備加入快遞驛站之前，都會遇到這種情況。當一個地區的快遞資源被整合了，你能引進快遞的難度就加大了很多，可能需要支付一定的費用才能對接好快遞，這就需要你認真評估是否劃算了。另外，快遞資源整合方面存在很多的可能性，不少平臺整合之后很快就分裂了，你可以把握住時機將快遞資源對接好。

5、第三方快遞代收點如果有投訴會被罰款嗎？

投訴，或者考核不過關所帶來的罰款，其實也是快遞驛站的隱形成本，此類問題在快遞網點下面的代收點尤為突出。第三方的快遞代收點相對來說要好一些，但是也有因為考核或者投訴，服務質量不過關進行罰款的。新手在加盟之前必須針對平臺的考核機制做個詳細的了解，盡量去規避一些類似簽收率罰款，貨物丟失罰款，發件信息填寫錯誤罰款等隱形成本。

6、自己去對接快遞是不是會好一點？

有些快遞驛站老板會選擇自己去快遞網點拉快遞回來，這就需要考慮到運輸成本了，還有人力成本。比如說你在鄉鎮開快遞驛站，需要去縣城拉快遞，一般縣城比較遠，來回的運輸成本也是一筆不少的費用。因此并非自己拉快遞就一定好一些，而是需要做好評估核算。

快遞代收是熱門行業，選擇第三方的快遞驛站來加盟，快件體量更大?？爝f驛站老板最好選擇其中成功案例比較多，市場規模比較大的快遞代收品牌來加盟，這樣可以借鑒相關的成功經驗。還需要多向市場部工作人員了解相關情況，認真核算和控制好日常運營成本，有什么不懂的問題，一定要及時咨詢。