根據 數據，中國快遞業務年均增長率超過30%，快 遞業務總量和增長率連續五年位居世界第一。其中，中 國義烏快遞量全球第一，是中國集中外貿最多的產業帶 之一。據悉，到2020年，中國人均快遞包裹量將接近60 件，約為全球平均水平的兩倍。 　　　　

    今年快遞季從11月初到2021年春節前夕(2月12日) 共103天。在其中，“雙十一”期間(11月11日-16日)， 旺季會有一個高峰期。預計每日快遞業務量將達到4.9 億件，約為每日業務量的兩倍。 　　

為什么義烏有這么多快遞？ 　　

     眾所周知，義烏是世界上最大的小商品集散地。義烏大部分商家主要經營小商品，單個商品的 利潤 可能只有幾毛錢，甚至幾毛錢。由于快遞業務的巨大金額，即使單個快遞的郵費降低1毛錢，商家也可能 帶來幾十萬元的利潤。 　　

     數據顯示，1-7月，義烏國內快遞業務量為23億件，業務收入為73.05億元，單件快遞平均單價約為 3.18元。相比之下，業務量最大的廣州快遞單價為10.45元，業務量第三的深圳快遞單價為13.45元。

     中國快遞行業現狀 　　

     調查數據顯示，2020年1-5月，全國快遞服務企業業務量總計264.1億件，同比增長18.4%；業務收入 3026.8億元，同比增長9.9%。同城業務量累計44.4億件，同比增長7.4%；異地總業務量達到213.6億件， 同比增長21%；國際/港澳臺業務量總計6.1億件，同比增長18.8%。

     6月以來，中國快遞日均業務量接近2.6億件。快遞企業在總結近年來經驗和做法的基礎上，盡最大努 力保證中旺季的服務。郵政、順豐， 中通， 申通等企業增加和配置人力、車輛和航空運輸能力等資源， 提升整體生產和服務保障能力。圓通， 韻達， 百世， 德邦，等企業。對配送點進行調查，對設備進行 升級和維護，通過自動化生產線提高了快遞郵件的分揀時間，優化了中心的運營能力。 　　

      快遞企業還在“618”購物節期間加快了“快遞進村”，提高了網絡覆蓋率，幫助農產品和農村的工 業品雙向流通。各快遞企業的生鮮配送方案越來越完善和成熟，從單一配送升級為集包裝保鮮、預預冷、 冷鏈倉儲運輸和全過程可視化為一體的立體服務。通過產地直運、高鐵直運、專機直運等方式，大大增加 了交貨時間，依靠區塊鏈的可追溯性，確保新鮮品質，實現產品增值和品牌升級，此外，中通， 韻達等 企業利用直播平臺開展支農項目，幫助農產品銷售，京東物流持續發力“千縣萬鎮24小時達”。

      2020年快遞業發展預測 　　

     2020年，快遞行業將面臨更加復雜多變的內外部環境，但穩中有好的基本趨勢不會改變，優質發展步 伐將進一步加快。市場在資源配置中的決定性作用更加突出，行業治理體系和治理能力的現代化進程繼續 加快。市場結構優化調整，農村網絡不斷從鄉鎮延伸到村莊，城鄉包容性大幅提高；城市群集聚效應持續 顯現，中西部和二三線城市加速追趕，區域平衡持續改善；服務體系和商業模式更加多元化，服務領域向 專業化和價值鏈高端延伸，增強實體經濟權能的能力穩步增強。生態環保已成為行業共識，加快公交循環 利用、終端減排、交通減排和倉儲節能發展體系建設，提升綠色精細化發展能力，推動行業不斷向零碳排 目標邁進。智能發展加速，5G和工業互聯網將推動工業和智能制造深度融合；區塊鏈科技將加速從概念建 設到場景落地；大數據，云計算和人工智能通過信息互聯和深度學習，不斷加快行業數字化發展進程；無 人化技術逐漸成熟，運營效率提高。“非接觸式”配送將為消費者帶來更加便捷、安全的服務體驗。海外 快遞服務網絡進一步擴大。