快遞柜為什么大行其道，不是簡單的各家快遞柜對(duì)物流行業(yè)橫插一腳。而是因?yàn)閷?duì)于快遞小哥來說，一家家認(rèn)門很困難。對(duì)于收快遞的用戶來說，自己不一定在家里，及時(shí)收到快遞也很難。于是那時(shí)，快遞員需要付出更多的時(shí)間和體力送件，用戶的時(shí)間也被收快遞約束，碰到自己不在家里的情況，只能把快遞放在家門口或者電表箱，樓道口，小賣部種種替代的地方。
隨之而來的，是逐漸出現(xiàn)了快遞的代收點(diǎn)，菜鳥驛站就是這個(gè)場景下出現(xiàn)的產(chǎn)物。在學(xué)校，工廠，公司往往會(huì)見到這樣的一種收快遞的場面，地下擺滿了快遞，一群人對(duì)地下的快遞挑挑揀揀，場面十分混亂。或者是小小的一家代收點(diǎn)里，排隊(duì)的人在店內(nèi)繞了幾圈還排出了店門口，取快遞速度十分緩慢。

    驛站和代收點(diǎn)已經(jīng)逐漸滿足不了人們的需求，接下來出現(xiàn)的，才是快遞柜。快遞柜的出現(xiàn)，一開始就是只對(duì)快遞員收費(fèi)的，因?yàn)榭爝f柜可以提高快遞員的派件效率。對(duì)于按照派件數(shù)量計(jì)算收益的快遞員來說，效率的提高代表了更多的收入。因此，很多快遞員對(duì)于少量的收費(fèi)，也是可以接受的。為什么不對(duì)用戶收費(fèi)呢？因?yàn)楸旧恚脩魧?duì)于快遞柜的需求雖然有，但是沒有那么迫切，沒有利益上的糾葛，所以對(duì)用戶收費(fèi)，就比較困難。

    很多人質(zhì)疑，快遞柜有什么存在的必要性嗎？結(jié)合上文不難看到，快遞柜的存在，加快了快遞員的投放效率，也給予了收快遞的用戶更高的選擇權(quán)和便捷性。以雙十一舉例，以前的雙十一，派件時(shí)要和大量的用戶對(duì)接溝通，十分困難，一個(gè)人要派件完畢需要很久。而前幾年的雙十一，可以直接將大量的快遞放入快遞柜，于是我們感覺，現(xiàn)在的快遞速度越來越快了。

    因此，快遞柜的存在是必要的，否則未來，快遞只會(huì)變成慢遞。我們需要討論的，更多的應(yīng)該是快遞柜要如何規(guī)范管理收費(fèi)和使用。12小時(shí)的超時(shí)費(fèi)用，違背了大多數(shù)人的作息規(guī)律，必然是會(huì)受到抵制的。很多人不接受12小時(shí)的收費(fèi)，紛紛表示24小時(shí)之后超時(shí)收費(fèi)比較容易接受，也是因?yàn)椋@才符合大多人的作息時(shí)間！